2016年,東明某公司新上12萬噸/年烯烴項目丁烯分離單元萃取精餾塔AB、汽提塔三塔內(nèi)件均采用PFST塔板,該項目于2017年5月份一次性開車成功。目前,該公司碳四分離單元已滿負荷運行,在不加消泡劑的情況下,各項指標(biāo)均達到或超出設(shè)計值,蒸汽.....
了解更多2013年9月,洛陽某公司10萬噸/年碳四裂解裝置消缺項目,12萬噸/年烯烴提濃主裝置正式開車。該裝置主體設(shè)備包括萃取精餾塔、汽提塔、溶劑再生塔,三臺設(shè)備塔內(nèi)件均由創(chuàng)舉公司設(shè)計制造。其中萃取精餾塔、汽提塔采用創(chuàng)舉公司的PFST系列抗發(fā)泡型噴.....
了解更多內(nèi)蒙古某公司10萬噸MTG項目分餾單元脫乙烷塔、吸收塔、脫丁烷塔及穩(wěn)定輕烴塔由創(chuàng)舉公司設(shè)計并制作,該四塔內(nèi)件均采用CJ-VST系列(新型垂直篩板)塔板。2014年底,該項目順利開車,脫乙烷塔釜C2-≤2kg/h,脫丁烷塔塔釜C1-4≤0.0.....
了解更多河北某公司20萬噸/年異丁烷脫氫項目采用改進后UOP工藝包,創(chuàng)舉公司承接了洗滌塔、汽提塔、甲醇萃取塔、甲醇回收塔等八臺塔內(nèi)件的設(shè)計工作, 該套裝置一次性開車成功。
了解更多西安某公司常壓塔改造前年處理量為70萬噸,根據(jù)市場情況,年處理量需要擴大至110萬噸以上,但是使用原浮閥塔盤當(dāng)處理量開到80萬噸后,則塔效率明顯下降,側(cè)采餾分出現(xiàn)重疊,達不到分離精度要求。2011年,采用CJST系列塔板進行塔內(nèi)件改造,開車.....
了解更多江蘇某公司300萬噸常減壓裝置技改項目近日成功開車,其中初餾塔選用我公司的塔盤技術(shù)。該塔的作用是對原油初步分離,塔頂采出汽油組分。業(yè)主經(jīng)過與浮閥塔盤對比,考慮效率和處理能力等因素,最終選用我公司的CJST新型垂直篩板塔盤。目前該塔一直平穩(wěn)運.....
了解更多該塔塔盤由CTST更換為創(chuàng)舉公司CJ-MP系列(膜噴射型塔板)后,處理能力由原來110m3/h提高到140m3/h,塔釜氨含量小于80mg/L,硫化氫含量小于30mg/L,蒸汽消耗降低10-15%,裝置運行周期由改造前的1個月提高到12個月.....
了解更多廣州某公司煉油二部2#酸性水汽提塔裝置采用常壓單塔汽提工藝,汽提塔塔頂全部采出,不設(shè)回流,塔底出凈化水;2#酸性水汽提塔塔徑DN1600mm,改造前塔內(nèi)件為30層浮閥塔盤,長期運行存在的問題為塔盤抗堵性能差,導(dǎo)致4-5個月就要檢修清洗,極大.....
了解更多污水汽提塔是單塔側(cè)線采氨工藝,隨著環(huán)保的加強,以及全廠污水的增多,原有的污水汽提塔不能滿足現(xiàn)有生產(chǎn)需求。主要存在的問題是:處理能力小,凈化水指標(biāo)不合格,塔盤容易堵塞,堵塞后處理能力更小,凈化水指標(biāo)嚴(yán)重超標(biāo),操作不穩(wěn)定。
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